<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Карданный Вал</title>
	<atom:link href="http://www.ewaden.ru/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.ewaden.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 17 Jan 2010 03:22:51 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Фоменко &#8216;понарошку&#8217;</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=1000</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=1000#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 03:22:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[На днях мы сообщали, что популярный шоумен и профессиональный гонщик Николай Фоменко, чьи многочисленные шутки и розыгрыши давно ушли &#8216;в народ&#8217;, попал в ДТП на суперкаре собственной конструкции, причем, по своей вине. Однако, как утверждает сам участник аварии, все, что было заснято на видео &#8211; только лишь инсценировка, призванная способствовать раскрутке нового бренда Marussia, во [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>На днях мы сообщали, что популярный шоумен и профессиональный гонщик Николай Фоменко, чьи многочисленные шутки и розыгрыши давно ушли &#8216;в народ&#8217;, попал в ДТП на суперкаре собственной конструкции, причем, по своей вине. Однако, как утверждает сам участник аварии, все, что было заснято на видео &#8211; только лишь инсценировка, призванная способствовать раскрутке нового бренда Marussia, во что, если говорить начистоту, верится с трудом. Телеведущий Николай Фоменко попал в аварию понарошку &#8211; якобы, так было задумано по ходу съемок рекламного ролика нового спорткара. Между тем, суперкар, в разработке и выпуске которого &#8216;Фома&#8217; принял самое активное участие, после &#8216;фальшивого&#8217; ДТП было не узнать &#8211; от былого блеска не осталось и следа. Счастье, что в постановочной аварии никто не пострадал, передает Росбалт. Но ведущий российской версии прораммы Top Gear продолжает утверждать, что &#8216;так все и было задумано&#8217;. &#8216;Это была рекламная акция первого российского серийного спорткара Marussia, &mdash; рассказал Фоменко. &mdash; Машина приметная, и съемки вызвали огромный ажиотаж. Вокруг нас собралось человек двести. Все решили, что я реально попал в аварию. Информация распространилась с молниеносной скоростью. Мол, Фоменко разбил дорогущий авто&#8217;. Marussia разработана по технологии болидов &#8216;Формулы-1&#8242;. Машина способна разгоняться до 320 км/час. Николай Фоменко, как известно, профессионально занимается автогонками. В 2000 году актер и телеведущий стал мастером спорта России по автоспорту.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=1000</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новое купе от Volkswagen получит мотор объемом 1,4 л.</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=999</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=999#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 04:22:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[Представители Volkswagen озвучили новую информацию о купе под названием Scirocco, производство которого начнется в конце следующего года в Португалии (Scirocco уже называлось купе от Volkswagen, которое выпускали в период с 1974 по 1988 года). По словам представителей Volkswagen, Scirocco нового поколения будут оснащать небольшим бензиновым двигателем объемом всего 1,4 л. Однако расстраиваться по этому поводу [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Представители Volkswagen озвучили новую информацию о купе под названием Scirocco, производство которого начнется в конце следующего года в Португалии (Scirocco уже называлось купе от Volkswagen, которое выпускали в период с 1974 по 1988 года). По словам представителей Volkswagen, Scirocco нового поколения будут оснащать небольшим бензиновым двигателем объемом всего 1,4 л. Однако расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь 1,4-литровый силовой агрегат будет обладать двойным турбонаддувом, в результате чего его мощность составит аж 170 л.с. Кроме того, появится и 6-цилиндровый движок объемом 3,6 л., который выдаст уже 280 л.с. Сколько будет стоить Volkswagen Scirocco пока сказать сложно. Но навряд ли цена машины опустится ниже $30 тыс.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=999</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Российские заводы не выполнят планы по производству иномарок</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=998</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=998#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 05:38:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[В России по итогам 2008 года будет собрано на 40000 иномарок меньше, чем планировалось ранее &#8211; всего 600000 автомобилей. Такой прогноз опубликовало аналитическое агентство Автостат. Прогноз учитывает состояние рынка в последние месяцы (в октябре уровень продаж иномарок упал почти на шесть процентов), а также текущие темпы сборки и намерения некоторых заводов остановить конвейеры. Напомним, что [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В России по итогам 2008 года будет собрано на 40000 иномарок меньше, чем планировалось ранее &#8211; всего 600000 автомобилей. Такой прогноз опубликовало аналитическое агентство Автостат. Прогноз учитывает состояние рынка в последние месяцы (в октябре уровень продаж иномарок упал почти на шесть процентов), а также текущие темпы сборки и намерения некоторых заводов остановить конвейеры. Напомним, что о планах остановить конвейер с 15 декабря уже объявило СП &#8216;GM-АвтоВАЗ&#8217;: из-за упавшего спроса на автомобили дилерские площадки переполнены товаром. С этого же дня не будет работать и московский &#8216;Автофрамос&#8217;, производящий Renault Logan. &#8216;Группа ГАЗ&#8217;, в свою очередь, снизила планы на 2008 год по производству Siber с 20000 до 3000-4000 автомобилей. Кроме того, с отставанием от годового плана осуществляется сборка Ford Focus во Всеволожске и Kia Spectra в Ижевске. Эксперты &#8216;Автостата&#8217; отмечают, что сохраняется возможность досрочного завершения производства в этом году и на других заводах. Об этом свидетельствует и то, что в последнем квартале 2008 года планы по ежемесячной сборки скорректировали традиционные российские предприятия. &#8216;АвтоВАЗ&#8217;, введя выходной день в субботу и три нерабочих дня в декабря (29-31 декабря), намерен снизить выпуск на 7000-8000 автомобилей.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=998</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Megane станет родстером?</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=997</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=997#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 05:46:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[В зарубежной прессе все сильнее муссируются слухи о том, что новое поколение Renault Megane получит версию с жестким съемным верхом (как у Peugeot 206 CC). Сами представители французской компании предпочитают не давать комментариев по этому вопросу, но тот факт, что они не опровергают появляющуюся все чаще информацию, вселяет надежду на то, что роадстер все же [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В зарубежной прессе все сильнее муссируются слухи о том, что новое поколение Renault Megane получит версию с жестким съемным верхом (как у Peugeot 206 CC). Сами представители французской компании предпочитают не давать комментариев по этому вопросу, но тот факт, что они не опровергают появляющуюся все чаще информацию, вселяет надежду на то, что роадстер все же увидит свет. Источники внутри компании сообщают, что окончательное решение о создании открытой версии нового Megane не принято, но в случае положительного решения, автомобиль будет представлен в следующем году.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=997</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Премии за старые машины платят уже в 12 странах Европы</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=996</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=996#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 07:01:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[&#8216;Утилизационные премии&#8217; выплачивают уже в 12 странах Европы, на которые приходится более 90% европейского авторынка. Это одна из самых эффективных мер стимулирования продаж новых автомобилей. Недавно подобные программы начались в Японии и США. Аналогичный &#8216;пилотный&#8217; проект может стартовать в России с 2010 г. Одной из первых и наиболее успешных в этом направлении стала Германия, где [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8216;Утилизационные премии&#8217; выплачивают уже в 12 странах Европы, на которые приходится более 90% европейского авторынка. Это одна из самых эффективных мер стимулирования продаж новых автомобилей. Недавно подобные программы начались в Японии и США. Аналогичный &#8216;пилотный&#8217; проект может стартовать в России с 2010 г. Одной из первых и наиболее успешных в этом направлении стала Германия, где премию в 2500 евро за утилизацию машин старше 9 лет ввели с 2009 г. Сейчас германский рынок идет на рекорд за всю свою историю. Во Франции доплаты составляют от 1 до 5 тыс. евро, в зависимости от уровня выброса СО2 в атмосферу. В Италии платят от 1500 до 6500 евро. В Великобритании &#8211; 2 тыс. фунтов стерлингов, пишет &#8216;Автостат&#8217;. Также &#8216;утилизационные премии&#8217; действуют в Испании (2000 евро), Португалии (1000-1200 евро), Голландии (750-1750 евро), Люксембурге (1500-1750 евро), Австрии (1500 евро), Румынии (1000 евро), Словакии (2000 евро) и Греции (специальная такса).</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=996</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Note, последняя модификация</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=995</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=995#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 08:30:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[Nissan Note не новичок на мировом авторынке. Этот автомобиль, начиная с 2004 года, ездит по дорогам различных стран мира. Многие водители считают этот автомобиль уникальным, так как он сочетает в себе преимущество сразу трех классов автомобилей. Последняя модификация Nissan Note появилась в 2007 году, ее как раз стоит обсудить. Интересный и динамичный профиль Nissan Note [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nissan Note не новичок на мировом авторынке. Этот автомобиль, начиная с 2004 года, ездит по дорогам различных стран мира. Многие водители считают этот автомобиль уникальным, так как он сочетает в себе преимущество сразу трех классов автомобилей. Последняя модификация Nissan Note появилась в 2007 году, ее как раз стоит обсудить. Интересный и динамичный профиль Nissan Note с изогнутой линией крыши выделяется из числа других автомобилей. Это не просто стилевое решение, а дизайн, который помог значительно увеличить объем полезного пространства в автомобиле.Производители Nissan Note уверены в том, что он должен привлечь внимание покупателей, для которых обычный семейный автомобиль абсолютно не интересен, так как очень скучен. Поэтому компания Nissan решила создать автомобиль со смелым дизайном, сочетающий в себе функциональность универсала и динамические характеристики седана. И это ей удалось. Внешность у автомобиля действительно запоминающаяся. В первую очередь, взгляд падает на изогнутую линию крыши и выпученные фары автомобиля. Компании Nissan удалось внести во внешний вид машины что-то отличное от других. Они создали не только выразительные, но и функциональные фары, и задние фонари. Так, например, задние фонари в форме бумерангов подчеркивают энергичность облика Note и улучшают аэродинамику автомобиля. Выступающие же элементы фар ближнего и дальнего света позволяют водителю более четко чувствовать габариты машины, что облегчает водителю задачу парковки в ограниченном пространстве и маневрировании в плотном транспортном потоке. За гибкими линиями кузова Note скрывается просторный, комфортный и широкий салон. В данном сегменте автомобилей Nissan Note наиболее удобен для поездок на заднем сидении, здесь самое большое пространство для ног пассажиров, сидящих сзади. Багажный отсек машины оборудован системой Flexiboard, состоящей из двух полок. Полки Flexiboard могут использоваться как вместе, так и по отдельности, они снабжены удобными ручками, сверху их поверхность представляет собой ковровое, а снизу &#8211; водостойкое покрытие. Назначение данных полок – изменять объем багажного отсека. В целом же объем багажника составляет 437 литров. Новый Nissan Note &#8211; это автомобиль, где все подчинено стилю, удобству и функциональности. Как бы оправдывая это, производители поместили в передней части пассажирского салона целых 13 мест для хранения мелких предметов. Это 9-литровый ящик для перчаток с функцией охлаждения, 4-литровое отделение для хранения карт и документов, место для хранения компакт-дисков, 4 подстаканника, и даже место для кредитных карт. К этому прибавляются подлокотники передних и задних сидений, а также откидные столики и емкости для предметов, расположенные в спинках передних сидений. Разработчики Nissan Note оснастили его достаточным количеством электроники. Так, не обошлось без системы климат-контроля и датчиков снега и дождя, а также без электронного чип-ключа, который позволяет водителю открывать, закрывать и заводить автомобиль, не вставляя ключ в замок. В автомобиле есть до 4 подушек безопасности, активные подголовники, система динамической стабилизации и многое другое. С технической же точки зрения автомобиль оборудуется либо двигателем мощностью 88 л.с., либо мотором, мощностью 110 л.с. В общем, компания Nissan выпустила достаточно успешный автомобиль. Nissan Note пользуется успехом прежде всего у женщин, которым приходится возить детей и много покупок. А уж если автомобиль пришелся по душе женщинам, то продажи ему явно обеспечены.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=995</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Не платите штрафы &#8211; игнорируйте квитанции!</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=994</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=994#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 Jan 2010 08:32:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[Заявление, достойное лучших представителей отечественной власти, сделал Святослав Олийнык – народный депутат Украинской Рады. «Не стоит обращать внимание на эти никчемные документы из ГАИ», – заявил народный избранник. Олийнык мотивирует свой оригинальный призыв также достаточно оригинально. В настоящий момент на Украине ДАИ могут фотографировать нарушителя спидганами «Визир» и присылать фотографию почтой – вместе с квитанцией [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Заявление, достойное лучших представителей отечественной власти, сделал Святослав Олийнык – народный депутат Украинской Рады. «Не стоит обращать внимание на эти никчемные документы из ГАИ», – заявил народный избранник. Олийнык мотивирует свой оригинальный призыв также достаточно оригинально. В настоящий момент на Украине ДАИ могут фотографировать нарушителя спидганами «Визир» и присылать фотографию почтой – вместе с квитанцией на оплату штрафа. Однако депутат против такой практики, сообщает Autonews.ua. «Я лет 15 не живу в Днепропетровске по тому адресу, где зарегистрирован. Допускаю, что штрафы ГАИ могут приходить на старый адрес. Но в любом случае не собираюсь их платить – эти спорные бумажки абсолютно нелегитимны. Электронное фиксирование противоречит процедуре – никто не учитывает индивидуальных пояснений – а может, человек ехал в больницу? Я много общаюсь с судьями и знаю, что 99% обжалований оштрафованных водителей суд решает в пользу водителей». Если законодатель признается сам в нарушении закона и призывает нарушать закон своих избирателей, – о каком «правовом государстве» можно говорить? Ждем ответного хода Жириновского…</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=994</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Универсал Mercedes-Benz E63 AMG вышел из сумрака</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=993</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=993#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 09:01:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[В конце прошлой недели фотошпионам в вечернее время суток удалось сделать первые снимки нового спортивного универсала Mercedes-Benz E63 AMG, а сегодня папарацци предлагают насладиться порцией фотографий &#8216;заряженной&#8217; модели, которые были добыты в дневное время и позволяют лучше разглядеть детали экстерьера. Спортивный универсал Mercedes-Benz E63 AMG был &#8216;пойман&#8217; во время проходения тестов около трассы Нюрбургринг за [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В конце прошлой недели фотошпионам в вечернее время суток удалось сделать первые снимки нового спортивного универсала Mercedes-Benz E63 AMG, а сегодня папарацци предлагают насладиться порцией фотографий &#8216;заряженной&#8217; модели, которые были добыты в дневное время и позволяют лучше разглядеть детали экстерьера. Спортивный универсал Mercedes-Benz E63 AMG был &#8216;пойман&#8217; во время проходения тестов около трассы Нюрбургринг за две недели до своего официального дебюта на международном автосалоне во Франкфурте. Mercedes-Benz E63 AMG в отличие от стандартного универсала получит спортивный аэродинамический обвес и более мощный двигатель. Как утверждает WCF, автомобиль станет комплектоваться 525-сильной V-образной &#8216;восьмеркой&#8217; объемом 6.3, чей максимальный крутящий момент достигает 630 Нм. Работать мотор будет в паре с семиступенчатой трансмиссией AM Speedshift MCT. К официальным дилерам спортивный универсал поступит до конца текущего года.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=993</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chrysler Sebring и Avenger получили отсрочку</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=992</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=992#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 09:03:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[Руководители североамериканского концерна Chrysler, утвердившие новый пятилетний бизнес-план, изменили свое решение относительно снятия с производства двух не самых успешных своих автомобилей &#8211; Sebring и Avenger. Chrysler поменял планы из-за того, что в модельном ряду могут появиться две лакуны, так как в компании пока нет замены уходящим автомобилям, сообщили журналистам источники, близкие к североамериканскому концерну. По [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Руководители североамериканского концерна Chrysler, утвердившие новый пятилетний бизнес-план, изменили свое решение относительно снятия с производства двух не самых успешных своих автомобилей &#8211; Sebring и Avenger. Chrysler поменял планы из-за того, что в модельном ряду могут появиться две лакуны, так как в компании пока нет замены уходящим автомобилям, сообщили журналистам источники, близкие к североамериканскому концерну. По данным 4wheelsnews, на конвейере модели Sebring и Avenger останутся до 2012 года, когда им на смену придут новые седаны. Ранее предполагалось, что Sebring и Avenger отправят на &#8216;пенсию&#8217; в следующем году, так как продажи этого дуэта, мягко выражаясь, оставляли желать лучшего. В августе текущего года японский концерн Toyota продал 238 612 экземпляров седана Camry, в то время как Chrysler сумел реализовать на рынке в общей сложности 40 452 штуки Sebring и Avenger. Североамериканский концерн планирует раскрыть содержание своего пятилетнего бизнес-плана в ноябре, но недавно стало известно, что в течение следующих 18-ти месяцев модернизации подвергнутся сразу пять моделей: Chrysler Town &#038; Country, Dodge Caravan, Dodge Caliber, Jeep Compass и Jeep Patriot.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=992</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ночью в Москве репетировали уборку снега</title>
		<link>http://www.ewaden.ru/?p=991</link>
		<comments>http://www.ewaden.ru/?p=991#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 09:40:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[«Прошедшей ночью по поручению первого заместителя мэра в правительстве столицы Петра Бирюкова проводилась репетиция по уборке снега на МКАД и третьем транспортном кольце. В ней было задействовано 692 единицы уборочной техники, в том числе 330 спецтехники: фронтальные погрузчики, плужно-щеточные машины, разбрасыватели реагентов и другая техника», &#8211; рассказал он. По словам Орешкина, во время репетиции отрабатывалось [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>«Прошедшей ночью по поручению первого заместителя мэра в правительстве столицы Петра Бирюкова проводилась репетиция по уборке снега на МКАД и третьем транспортном кольце. В ней было задействовано 692 единицы уборочной техники, в том числе 330 спецтехники: фронтальные погрузчики, плужно-щеточные машины, разбрасыватели реагентов и другая техника», &#8211; рассказал он. По словам Орешкина, во время репетиции отрабатывалось взаимодействие ГИБДД и других городских служб по обеспечению движения уборочной техники в зимних условиях. «Был организован штаб ГИБДД и ГУП «Кольцевые магистрали», который по итогам репетиции выявил некоторые технологические проблемы, над которыми будем работать. Так, будет уточняться технология движения уборочной техники на кольцевых магистралях», &#8211; отметил Орешкин. По его словам, площадь МКАД составляет 8,8 млн кв. метров, а третьего транспортного кольца &#8211; 2,2 млн кв. метров. «В целом готова к зиме техника, подготовлен персонал, отработано взаимодействие городских служб и ГИБДД», &#8211; заключил Орешкин, передает «Интерфакс».</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ewaden.ru/?feed=rss2&amp;p=991</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
